湖北荆门公布1例无症状感染者轨迹 寻接触者
来源:湖北荆门公布1例无症状感染者轨迹 寻接触者发稿时间:2020-03-30 06:01:56


项目被指对红树林生境影响较大

深圳湾航道起于蛇口港区,止于深圳河口,航道全长17公里,现状维护等级为沿海300吨级,水深0.8~1.8米。航线延伸至人才公园后,计划采用2000吨级电动环保型观光船,该船吃水3m,现有航道水深无法满足通航要求。为此,拟将深圳湾航道疏浚到2000吨级通航等级。

在提及新冠肺炎死亡人数骤升的原因,科莫表示,此前入院的部分患者必须使用人工呼吸机长达20多天。使用人工呼吸机时间越久,就越可能恶化。因此,随着时间变长死亡人数也开始增加。他还预测死亡数字还会继续快速增长。

2020年3月26日0-24时,江西省无境外新增输入新型冠状病毒肺炎确诊病例报告。全省累计报告境外输入确诊病例1例。

近日,深圳市交通运输局官网发布的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书被指涉嫌抄袭。

正在网上公示的环评显示,深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书多处出现湛江字眼,涉嫌抄袭湛江航道疏浚项目环评,例如,环评中写道“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现”,“项目建设可实现‘以湛江港为龙头,充分发挥其作为西南沿海地区主枢纽港的辐射功能,在湛江湾、雷州等地布局建设若干港口物流基地’的目标”。在项目生态评价上竟然出现了“项目不会对湛江湾现有红树林造成明显不利影响”等字眼。

3月19日,该项目环评开始在网上公示。公示期,有网友质疑,“在具有重要生态价值的深圳湾区域,甚至福田红树林前几天刚被入选为国家重要湿地的情况下,在三个保护区、两个生态公园的环绕之地,竟然要修建旅游航道。”

根据CECA填海和生态数据库显示,项目的航线设计位于且穿越广东省海洋生态红线第166号区域,即深圳湾重要滨海湿地限制类红线区,并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求,此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动航道疏浚。

CECA负责人称,疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息,并且航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡。当地时间3月27日,纽约州长科莫表示在当天纽约州一天内,因为新冠肺炎死亡人数从385升至519人,增加了134例。此外,纽约州新冠肺炎确诊病例达到了44635例,其中6481人入院,1583人进入加护病房。此外,目前纽约州新冠肺炎感染者出院人数为2045人。

项目和周边环境敏感区域关系图。 来源: CECA填海和生态数据库